Mājaslapas pilnvērtīgai aplūkošanai iesakām lietot kādu alternatīvu pārlūkprogrammu.
Piemēram: Google Chrome, Mozilla Firefox
Pacelt un nolaist dronu parasti izdodas visiem, kas to pamēģina. Bet jautājumi rodas brīdī, kad drons ir pacelts gaisā: uz ko koncentrēt uzmanību? Kā pareizi rīkoties? Ko darīt, ja gaisa kuģis nekustas vai lido prom?
Apgūsti gaisa satiksmes noteikumus un iemācies pilotēt dronu! Apmācību programma veidota tā, lai tās dalībnieki apgūtu nepieciešamās teorētiskās zināšanas un praktiskās iemaņas. Lai justos droši un pārliecināti, uzsākot savus pirmos patstāvīgos lidojumus.
Vēsture
Kā viss sākās – pirmie dronu izmantošanas gadījumi vēsturē, lidaparātu attīstība un tās tehnoloģiskie priekšnoteikumi.
Bezpilota gaisa kuģis (drons)
BGK uzbūve – būtiskākās komponentes, to mijiedarbība un loma lidojuma drošumā.
Vadība un kontrole
BGK vadības ierīces un to lietošanas īpatnības.
Bezpilota gaisa kuģu ražotāja rokasgrāmata
Būtiskākie BGK tehniskie rādītāji, realitātes un teorētisko iespēju sadure.
Normatīvais regulējums
EU līmeņa un nacionālā līmeņa normatīvā regulējuma iztirzājums – ar kādiem BGK es drīkstu lidot, un cik liela distance man jāievēro līdz lidojumā neiesaistītām personām vai vides objektiem? Kādi ir pilota un ekspluatanta pienākumi?
Gaisa telpa
Kādi ir gaisa telpas struktūras elementi un kur tie atrodami? Kur, ar ko un kādā augstumā es drīkstu lidot? Kādi ir pastāvīgie ierobežojumi LR gaisa telpā? Kas ir īslaicīgie ierobežojumi, un kā tos dara zināmus gaisa telpas lietotājiem?
Cilvēka faktors
Cilvēka spēju robežas un to ietekme uz lidojuma drošumu. Kā izvērtēt savu varēšanu veikt lidojumu drošā veidā? Kādi ir būtiskākie apdraudējumi, kuri izriet no mūsu spējām un uztveres īpatnībām?
Apkārtējās vides apstākļi
Laikapstākļu, reljefa un antropogēno faktoru ietekme uz lidojuma drošumu.
Procedūras
Standarta procedūras, procedūras ārkārtas un avārijas situācijās. BKG pirms un pēc lidojuma apskate un uzturēšana darba kārtībā. Kā rīkoties, ja GBK pārstāj klausīt komandas? Ko darīt, kad situācija kļūst bīstama citiem gaisa telpas lietotājiem vai uz zemes esošajiem? Bezatteices iestatījumi un to darbība.
Praktiskie uzdevumi apmācību laikā
Darbs ar BGK tehnisko raksturlielumu identificēšanu, gaisa telpas ierobežojumu identificēšana un nepieciešamie saskaņojumi, īslaicīgo ierobežojumu atrašana un analīze.
Teorētisko zināšanu pārbaude pielīdzināta CAA pārbaudījumam (tests).
Pirms un pēc lidojuma aktivitātes – instruktora pavadībā kursanti veic lidojuma vietas apskati, novērtē lidojuma apstākļus, iespējamos šķēršļus, sagatavo pacelšanās un nolaišanās laukumu, sagatavo BGK lidojumam un citas aktivitātes.
Rīcība ārkārtas gadījumos – balstoties uz teorijas kursā apgūtajam zināšanām, izplāno un pārrunā ar instruktoru rīcību ārkārtas gadījumos.
Iepazīstināšana ar BGK tālvadības programmu – kursanti apgūst vispārīgu informāciju par konkrēta BGK tālvadības programmas funkciju un iestatījumu klāstu, kas ir nepieciešams lidojuma veikšanai.
Praktiskās apmācības “Lidojums” – ietver CAA definēto pilotēšanas uzdevumu demonstrāciju (pielīdzināta praktiskajam eksāmenam CAA) un paša BGK pilotēšanu.
Mikus Porietis
apmācību vadītājs
Pilotē dronus pats un iesaka to darīt arī citiem
Ar apmācību vadīšanu un jaunajām tehnoloģijām nodarbojas jau otro gadu desmitu. Bijis tehnoloģiju žurnāla NEXT redaktors, sertificēts Apple Pro lietotņu treneris un lietotāju atbalsta speciālists. Ar bezpilota gaisa kuģiem aizraujas jau vairāk nekā piecus gadus – sākumā aizraušanās, pēc tam arī darbs DJI Latvija.
Pieteikties1.5 diena klātienē
vai
3 dienas (4 h + 4 h +4 h dienā) tiešsaistē
256.00 €*
1 h – teorētiskā daļa (sagatavošanās lidojumam)
1 h – praktiskā lidošana
150.00 € – pilnā programma
42.00 €/h – papildu individuālā nodarbība
Piesakot grupu, piedāvājam izdevīgākus nosacījumus un cenu. Par precīziem laikiem un tuvākajiem apmācību datumiem vienosimies ar interesentiem individuāli.
* Ietilpst 3 pamatkursa moduļi: normatīvais regulējums, bezpilota gaisa kuģu uzbūve, operācijas.
Visas maksas norādītas € ar PVN vienai personai.
Šīs apmācības ir pieejams interaktīvajā vidē, tāpēc dronu pilotēšanas teoriju vari apgūt sev vēlamajā laikā, vietā un tempā. Mācību saturs būs pieejams jebkurā iekārtā (telefonā, planšetē, datorā) 30 dienu laikā no autorizēšanās brīža.
Apmācību programma
Kursa cena |
54
00
€
|
Šīs apmācības ir pieejams interaktīvajā vidē, tāpēc dronu pilotēšanas teoriju vari apgūt sev vēlamajā laikā, vietā un tempā. Mācību saturs būs pieejams jebkurā iekārtā (telefonā, planšetē, datorā) 30 dienu laikā no autorizēšanās brīža.
Apmācību programma
Svarīgi!
Papildkursi pieredzējuša instruktora vadībā
Šajā papildkursā uzzināsi, kā iegūt ar dronu tādus attēlus un video, kas aizrauj elpu. Kurss ir paredzēts gan tiem pilotiem, kuri jau ir apguvuši pamata prasmes, gan tiem interesentiem, kuri vēlas pirms drona iegādes saprast, ko var sagaidīt no drona fotogrāfijām un video.
Praktiskā darba veikšanai lūdzam izveidot kontu www.photoephemeris.com (
Šajā papildkursā uzzināsi, kā notiek drona automātiskā lidojuma plānošana. Tas noderēs gan pamatprasmes apguvušajiem pilotiem, gan tiem interesentiem, kuri vēlas pirms drona iegādes saprast, ko ir iespējams paveikt ar dronu, veicot lidojumu automātiskajā režīmā.
Lūdzu, praktiskajam darbam foto un video plānošanā izveidot kontu www.photoephemeris.com (bez maksas).
Šis papildkurss paredzēts gan esošajiem, gan topošajiem dronu pilotiem. Tajā uzzināsi par drona izmantojumu fotogrammetrijā – ortofoto plānu un 3D modeļu veidošanā.
Lūdzu, praktiskajam darbam foto un video plānošanā izveidot kontu www.photoephemeris.com (bez maksas).
Šīs apmācības ir pieejams interaktīvajā vidē, tāpēc dronu pilotēšanas teoriju vari apgūt sev vēlamajā laikā, vietā un tempā. Mācību saturs būs pieejams jebkurā iekārtā (telefonā, planšetē, datorā) 30 dienu laikā no autorizēšanās brīža.
Apmācību programma
Svarīgi!
Pirms ķeries pie drona pilotēšanas, atceries, ka drona pilotam ne tikai jāapgūst zināšanas, bet arī jānokārto eksāmens un jāsaņem drona pilota apliecība.
LMT piedāvā nokārtot gan A2 apakškategorijas, gan specifiskās kategorijas teorētisko zināšanu eksāmenu.
Specifiskā kategorija |
20
00
€
|
A2 apakškategorija |
15
00
€
|
Pirms ķeries pie drona pilotēšanas, atceries, ka drona pilotam ne tikai jāapgūst zināšanas, bet arī jānokārto eksāmens un jāsaņem drona pilota apliecība. LMT kā Civilās aviācijas aģentūras atzīta struktūra piedāvā nokārtot gan A2 apakškategorijas, gan specifiskās kategorijas teorētisko zināšanu eksāmenu.
Ja plāno pilotēt dronu un izpildās kāds no šiem nosacījumiem:
Eksāmena jautājumi iedalās trīs galvenajās tēmās:
Eksāmena kārtošanai atvēlētas 30 minūtes, kuru laikā jāsniedz atbildes uz 30 jautājumiem
Ja plāno pilotēt dronu un izpildās kāds no šiem nosacījumiem:
Eksāmena jautājumi iedalās astoņās galvenajās tēmās:
Eksāmenā ietverti 40 jautājumi, uz kuriem jāsniedz atbildes 40 minūšu laikā. Ja pilotam jau ir A2 apakškategorijas sertifikāts – 30 jautājumi 30 minūšu laikā.
Sekmīgi nokārtots tālvadības pilota eksāmens apliecina tālvadības pilota kvalifikāciju. Lai veiktu lidojumus specifiskās kategorijas ietvaros, bezpilota gaisa kuģa ekspluatantam ir jāsaņem atbilstoša ekspluatācijas atļauja.
Vēlamies, lai visi “Latvijas valsts meži” droni tiktu pilotēti droši un tiesiski
Mežs ir sarežģīta vide. Teju katrs lidojums var kļūt par paaugstināta riska lidojumu normatīvās vides izpratnē, jo, lai ievāktu nepieciešamo informāciju, dronu bieži nākas izlaist no tiešas redzamības. Šādiem lidojumiem ir nepieciešama īpaša atļauja, savukārt tālvadības pilotam jābūt kvalificētam, lai tos sekmīgi paveiktu.
Laikā no 2020. gada februāra vidus līdz pat maija vidum, iekļaujot arī nelielu pārtraukumu ārkārtējās situācijas dēļ, turpinājās LMT organizēta LVM tālvadības pilotu apmācības programma. Tās ietvaros astoņu cilvēku grupās LVM darbinieki apguva teorijas kursu divu dienu garumā. Iespēja apgūt dronu vadīšanai nepieciešamās praktiskas pamatiemaņas bija arī speciālistiem bez priekšzināšanām.
Vērtējot šīs mācības, tās ir bijušas sekmīgas – kursus pabeiguši 59 darbinieki, no viņiem vismaz 30 ar pirmo reizi Civilās aviācijas aģentūrā jau paspējuši nokārtot normatīvajos aktos prasīto tālvadības pilotu teorētisko zināšanu pārbaudi un ir tiesīgi vadīt bezpilota gaisa kuģi paaugstināta riska (kopējā riska klases: I un II) bezpilota gaisa kuģa lidojumos.
Ziņas
Piesakies apmācībām un apgūsti visu nepieciešamo, lai pilotētu dronu pārliecinoši, droši un atbildīgi.
Apgūsti gaisa satiksmes noteikumus un iemācies pilotēt dronu. Apmācību programma veidota tā, lai tās dalībnieki apgūtu nepieciešamās teorētiskās zināšanas un praktiskās iemaņas.
Mēs sazināsimies ar Jums vienas darbdienas laikā.
Rēķins par pakalpojumu tiks nosūtīts pēc pieteikuma anketas aizpildīšanas.
Mēs sazināsimies ar Jums vienas darbdienas laikā.